Кермо Ford Focus MK2 (04-11) 1.6 дизель
Характеристики
Артикул:
10834
Стан:
Б/В
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Рік авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.6 HHDA
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальне Кермо Ford Focus MK2 є ключовим елементом системи рульового управління, що призначене для забезпечення точного, комфортного та безпечного контролю над траєкторією руху автомобіля. Цей вузол безпосередньо передає крутний момент від рук водія на рульову колонку та рейку, а також забезпечує тактильний зворотний зв'язок із дорожнім покриттям. Деталь виготовлена заводом-виробником Ford, що гарантує абсолютну геометричну точність шліцьового з'єднання та відповідність жорстким стандартам пасивної безпеки.
Ключові особливості та переваги
- Використання високоякісних полімерних матеріалів та зносостійкого покриття обода, що запобігає передчасному затиранню та деградації від ультрафіолетового випромінювання.
- Стовідсоткова відповідність OEM-стандартам, що гарантує безлюфтову посадку на вал рульової колонки.
- Наявність інтегрованих посадкових місць та фіксаторів для коректного монтажу модуля подушки безпеки (Airbag) та контактного кільця.
- Високий ресурс роботи, який за умови відсутності критичних механічних пошкоджень або ДТП дорівнює загальному терміну експлуатації транспортного засобу.
Сумісність
Ця деталь розроблена спеціально для автомобілів Ford Focus MK2 і повністю сумісна з вказаними технічними характеристиками силової установки та трансмісії.
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Умови заміни
Монтаж керма Ford Focus MK2 вимагає суворого дотримання регламенту технічного обслуговування. Перед початком робіт обов'язково необхідно знеструмити бортову мережу (відключити АКБ) для запобігання мимовільному спрацьовуванню піропатрона подушки безпеки. Фіксацію центрального болта слід виконувати з використанням динамометричного ключа згідно з моментом затягування, вказаним у технічній документації. Після встановлення може знадобитися програмне калібрування датчика кута повороту керма (SAS) для коректної роботи систем ESP та ABS.