Скло дверей Audi 80 B3 (86-91) заднє ліве OEM 893837571
Характеристики
Артикул:
3594
Стан:
Б/В
OEM-номер:
893837571
Марка авто:
Audi
Модель авто:
80 B3
Сторона:
L
Розташування:
R
Опис товару
Опис деталі
Скло дверей Audi 80 B3 — це конструктивний елемент кузова, призначений для забезпечення оглядовості, герметизації салону та захисту пасажирів від аеродинамічних навантажень і атмосферних опадів. Деталь встановлюється на задню ліву сторону автомобіля (за водієм). Виріб виготовлено з суворим дотриманням заводських допусків, що гарантує повну відповідність оригінальному номеру 893837571. Точна геометрія забезпечує правильне позиціонування в направляючих дверної рами без перекосів, люфтів та зазорів.
Ключові особливості та переваги
- Відповідність OEM-стандартам: Ідеальна сумісність з механізмами склопідіймача завдяки точному відтворенню кріпильних зон та радіусів вигину за специфікацією 893837571.
- Матеріали: Використання високоміцного загартованого сталініту, що відрізняється підвищеною стійкістю до вібраційних, термічних та механічних навантажень.
- Безпека: У разі критичного руйнування скло розпадається на дрібні гранули з негострими краями, що мінімізує ризик травмування пасажирів.
- Зносостійкість: Висока твердість поверхні запобігає утворенню потертостей від роботи ущільнювачів та впливу абразивного пилу, забезпечуючи тривалий ресурс роботи.
- Оптичні характеристики: Гомогенна структура матеріалу гарантує відсутність оптичних дисторсій (спотворень) та стабільний коефіцієнт світлопропускання.
Сумісність
Деталь призначена для встановлення на наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Audi | 80 (B3) | 1986 - 1991 | Всі модифікації (1.4 - 2.0) |
| Audi | 90 (B3) | 1987 - 1991 | Всі модифікації (2.0 - 2.3) |
Умови заміни
При монтажі Скло дверей Audi 80 B3 обов'язковою є ревізія стану направляючих профілів та гумових ущільнювачів (бархоток). Експлуатація з деформованими або забрудненими ущільнювачами призводить до підвищеного тертя, перевантаження механізму склопідіймача та появи подряпин. Після встановлення вузол потребує тестового прогону для перевірки плавності ходу та відсутності заїдань у крайніх точках.