Кнопка старт/стоп Toyota Corolla 06-13 1.6 OEM 5544612120
Характеристики
Артикул:
6285
Стан:
Б/В
OEM-номер:
5544612120
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Corolla 10
Рік авто:
2008
Кузов:
Седан
Двигун:
1.6 1ZRFE
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальна Кнопка старт/стоп Toyota Corolla призначена для ініціалізації запуску та зупинки двигуна без використання традиційного ключа запалювання. Цей електронний компонент замикає ланцюг керування стартером та бортовою електронікою, забезпечуючи миттєвий відгук системи. Деталь виготовлена відповідно до суворих заводських стандартів виробника, що гарантує її безпроблемну інтеграцію в електричну схему автомобіля. Оригінальний номер (OEM) вузла — 5544612120.
Ключові особливості та переваги
Елемент керування розроблений з урахуванням постійного механічного та електричного навантаження під час щоденної експлуатації:
- Відповідність OEM-стандартам: Точна геометрія посадкового місця та абсолютна ідентичність контактної групи оригінальному заводському вузлу.
- Зносостійкість матеріалів: Використання високоякісного інженерного ABS-пластику, стійкого до механічного затирання, перепадів температур та ультрафіолетового випромінювання.
- Високий ресурс роботи: Внутрішні мікроперемикачі розраховані на понад 100 000 робочих циклів натискання без втрати провідності контактів.
- Ергономіка та безпека: Чіткий тактильний відгук та надійне спрацьовування електронного імпульсу.
Сумісність
Ця запчастина призначена для встановлення на автомобілі Toyota Corolla у кузові седан (агрегатовані МКПП) із зазначеними технічними характеристиками:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla | 2008 | 1ZRFE / 1.6 Бензин |
Умови заміни
Заміна компонента є процедурою типу "Plug-and-Play" і зазвичай не потребує складного перепрограмування блоку керування двигуном (ECU). Проте, демонтаж старого вузла та встановлення нового обов'язково мають здійснюватися при відключеній мінусовій клемі акумуляторної батареї для запобігання короткому замиканню в бортовій мережі та виникненню помилок у системі іммобілайзера.