Кермо Volvo V50 (04-12) 2.0 Дизель
Характеристики
Артикул:
8604
Стан:
Б/В
Марка авто:
Volvo
Модель авто:
V50
Рік авто:
2005
Кузов:
Универсал
Двигун:
2.0 D4204T
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальне кермо Volvo V50 є ключовим компонентом системи рульового управління, що забезпечує точний контроль над траєкторією руху автомобіля. Деталь слугує не лише для передачі крутного моменту на рульову колонку, але й виступає інтеграційною платформою для модуля подушки безпеки (Airbag), звукового сигналу та кнопок керування бортовими системами. Виготовлено безпосередньо компанією Volvo, що гарантує ідеальну геометрію шліцьового з'єднання та повну відповідність технічним регламентам автовиробника.
Ключові особливості та переваги
Конструкція деталі розроблена з урахуванням суворих вимог до пасивної безпеки та ергономіки:
- Матеріали: внутрішній каркас відлитий з легкого та міцного магнієво-алюмінієвого сплаву, зовнішнє покриття виконане зі зносостійкого поліуретану або автомобільної шкіри.
- Зносостійкість: матеріали стійкі до впливу ультрафіолетового випромінювання, перепадів температур та механічного стирання в зонах постійного контакту.
- Відповідність OEM-стандартам: 100% сумісність із заводською рульовою колонкою, підрульовим шлейфом (равликом) та контактними групами.
- Ресурс роботи: деталь розрахована на весь термін експлуатації транспортного засобу за умови відсутності аварійних ситуацій.
Сумісність
Дана запчастина призначена для встановлення на автомобілі платформи Ford C1, до якої належить Volvo V50:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Volvo | V50 (Універсал) | 2004 - 2007 | 2.0 л (D4204T) Дизель |
| Volvo | S40 (Седан) | 2004 - 2007 | 2.0 л (D4204T) Дизель |
Умови заміни
Демонтаж та встановлення керма Volvo V50 вимагають суворого дотримання техніки безпеки. Перед початком робіт обов'язково необхідно відключити клеми акумуляторної батареї та зачекати мінімум 10 хвилин для розрядки конденсаторів системи SRS (Airbag). Після монтажу нового керма рекомендується перевірити центрування та, за необхідності, виконати електронне калібрування датчика кута повороту кермового колеса (SAS) за допомогою діагностичного обладнання.