Подушка двигуна Toyota Auris (06-12) 1.6 Бензин передня
Характеристики
Артикул:
8809
Стан:
Б/В
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Auris
Рік авто:
2008
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.6 1ZRFE
Паливо:
Бензин
Трансмісія:
Робот
Розташування:
F
Опис товару
Опис деталі
Подушка двигуна Toyota Auris — це ключовий елемент кріплення силового агрегату, призначений для надійної фіксації мотора та ефективного гасіння вібрацій, що передаються на кузов автомобіля. Деталь встановлюється на передню вісь. Вона забезпечує стабільне просторове положення двигуна 1ZRFE під час різкого розгону, гальмування та роботи на холостому ходу, суттєво знижуючи динамічні навантаження на суміжні вузли трансмісії, зокрема на роботизовану КПП.
Ключові особливості та переваги
- Високоякісна гумово-металева конструкція, що відрізняється підвищеною стійкістю до температурних перепадів та руйнівного впливу паливно-мастильних матеріалів.
- Повна відповідність жорстким OEM-стандартам корпорації Toyota, що гарантує ідеальну геометрію посадкових місць та відсутність люфтів після монтажу.
- Оптимізований коефіцієнт пружності еластомеру для максимального поглинання низькочастотних та високочастотних коливань.
- Прогнозований експлуатаційний ресурс становить понад 100 000 км пробігу за умов дотримання регламенту технічного обслуговування.
Сумісність
Ця запчастина розроблена спеціально для автомобілів Toyota Auris у кузові хетчбек із зазначеними технічними характеристиками.
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Toyota | Auris | 2006 - 2012 (вкл. 2008) | 1ZRFE / 1.6 Бензин |
Умови заміни
Під час заміни передньої опори суворо рекомендується проводити комплексну ревізію всіх точок кріплення силового агрегату. Експлуатація нової деталі в парі зі зношеними задніми або бічними подушками неминуче призведе до її прискореного руйнування через нерівномірний розподіл крутного моменту. Після виконання монтажних робіт на автомобілях, оснащених роботизованою КПП, бажано перевірити плавність перемикання передач, оскільки відновлення правильного кута нахилу двигуна безпосередньо впливає на коректну роботу механізму зчеплення.