Стартер Renault Grand Scenic 3 09-16 1.6 dCi OEM 233001375r
Характеристики
Артикул:
9778
Стан:
Б/В
OEM-номер:
233001375r
Марка авто:
Renault
Модель авто:
Grand Scenic 3
Рік авто:
2011
Кузов:
Универсал
Двигун:
1.6 R9M402
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Стартер Renault Grand Scenic 3 — це ключовий електромеханічний вузол системи пуску, призначений для розкручування колінчастого вала до частоти, необхідної для самостійної роботи силового агрегату. Деталь генерує високий крутний момент, що забезпечує надійний запуск дизельного двигуна типу R9M402 навіть за умов низьких температур та підвищеного опору компресії. Оригінальна запчастина з номером 233001375r гарантує повну відповідність заводським специфікаціям автомобіля та коректну інтеграцію в бортову електромережу.
Ключові особливості та переваги
Даний стартер відрізняється високою експлуатаційною надійністю та має наступні технічні характеристики:
- Відповідність OEM-стандартам: Деталь повністю ідентична заводському оригіналу за габаритами, посадковими місцями, кроком зубців бендикса та електричними параметрами.
- Зносостійкість: Використання високоякісних мідних сплавів у контактних групах та обмотці ротора мінімізує втрати струму та запобігає перегріву під час пікових стартових навантажень.
- Ресурс роботи: Посилена обгінна муфта та надійний планетарний редуктор розраховані на тривалий термін експлуатації (понад 150 000 км) в умовах інтенсивного міського циклу.
- Захист від зовнішніх факторів: Герметизований корпус запобігає потраплянню технічних рідин, пилу та абразивних часток всередину тягового реле і щіткового вузла.
Сумісність
Запчастина розроблена для встановлення на наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Renault | Grand Scenic 3 (Універсал) | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) / Дизель |
| Renault | Scenic 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) / Дизель |
| Renault | Megane 3 | 2011 - 2016 | 1.6 dCi (R9M402) / Дизель |
Умови заміни
Під час встановлення нового стартера обов'язково рекомендується перевірити стан акумуляторної батареї, цілісність силових кабелів та відсутність окислення на контактах маси. Оскільки деталь монтується на автомобілі з МКПП, варто провести візуальну інспекцію вінця маховика на наявність сколів, щоб уникнути передчасного зносу шестерні. Після механічного монтажу та підключення клем додаткове програмне калібрування блоку управління двигуном не потрібне.