Глушник Citroen Berlingo 1 (96-08) 1.6 Дизель нижній
Характеристики
Артикул:
10449
Стан:
Б/В
Марка авто:
Citroen
Модель авто:
Berlingo 1
Рік авто:
1999
Кузов:
Универсал
Двигун:
1.6 9HW
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Розташування:
D
Опис товару
Опис деталі
Глушник Citroen Berlingo 1 — це ключовий елемент вихлопної системи автомобіля, призначений для ефективного зниження рівня акустичного шуму від відпрацьованих газів та їх безпечного відведення за межі кузова. Деталь монтується у нижній частині транспортного засобу. Вона забезпечує оптимальний газодинамічний протитиск, який є критично важливим для коректної та стабільної роботи дизельного двигуна типу 9HW. Виріб виготовлено з дотриманням суворих інженерних допусків, що гарантує абсолютну герметичність вихлопного тракту та відсутність витоків газів.
Ключові особливості та переваги
- Виготовлений з високоякісної алюмінізованої сталі, яка забезпечує підвищену стійкість до наскрізної корозії, впливу дорожніх реагентів та різких температурних перепадів.
- Повна відповідність OEM-стандартам для Citroen Berlingo 1, що гарантує ідеальну точність геометрії труб та безпроблемний монтаж на штатні кріплення без потреби у зварювальних роботах.
- Оптимізована внутрішня структура перфорованих камер та резонаторів для максимального гасіння звукових хвиль без втрати корисної потужності двигуна.
- Розрахунковий експлуатаційний ресурс становить понад 80 000 км пробігу за умов стандартного використання автомобіля.
Сумісність
Ця запчастина розроблена спеціально для автомобілів у кузові універсал, які оснащені механічною коробкою передач (МКПП).
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Citroen | Berlingo 1 | 1996 - 2002 (вкл. 1999) | 1.6 Дизель (9HW) |
Умови заміни
При встановленні нового глушника на Citroen Berlingo 1 технічний регламент вимагає обов'язкової заміни всіх супутніх монтажних елементів: гумових підвісів (демпферів), з'єднувальних хомутів та ущільнювальних кілець. Це дозволить уникнути передачі паразитних вібрацій на кузов та забезпечить надійну фіксацію вузла під час руху.