Патрубок повітряний Ford Focus MK2 (04-11) 1.6 дизель
Характеристики
Артикул:
10594
Стан:
Б/В
Марка авто:
Ford
Модель авто:
Focus MK2
Рік авто:
2009
Кузов:
Хэтчбек
Двигун:
1.6 HHDA
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Спеціалізований патрубок повітряний Ford Focus MK2 призначений для забезпечення герметичного з'єднання між корпусом повітряного фільтра та турбокомпресором впускної системи. Деталь виконує функцію магістралі для безперебійної подачі очищеного повітря в камери згоряння дизельного двигуна типу HHDA. Використання конструктивно правильного патрубка унеможливлює підсмоктування нефільтрованого повітря та втрату тиску, що є критично важливим фактором для збереження ресурсу циліндро-поршневої групи та ефективної роботи турбіни автомобілів Ford Focus MK2.
Ключові особливості та переваги
Запчастина спроєктована з урахуванням інтенсивних вібраційних та температурних навантажень, характерних для дизельних силових установок:
- Виготовлена з високоякісного EPDM-еластомеру, який демонструє підвищену стійкість до агресивного впливу парів моторної оливи, картерних газів та термічного старіння.
- Має внутрішнє текстильне армування стінок, що запобігає деформації, роздуттю або злипанню магістралі при різких змінах тиску у впускному тракті.
- Характеризується повною відповідністю заводським OEM-стандартам Ford, що гарантує точну геометрію посадкових діаметрів та швидкий монтаж без додаткових доробок.
- Розрахунковий експлуатаційний ресурс перевищує 100 000 км пробігу за умови дотримання регламенту технічного обслуговування.
Сумісність
Деталь розроблена та протестована для встановлення на наступні транспортні засоби:
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Ford | Focus MK2 (Хетчбек) | 2004 - 2011 (вкл. 2009) | 1.6 TDCi (HHDA) / Дизель |
Умови заміни
При встановленні нового повітряного патрубка на Ford Focus MK2 з механічною КПП настійно рекомендується використовувати нові силові хомути відповідного діаметра для забезпечення абсолютної герметичності системи. Перед фіксацією вузла необхідно провести візуальну інспекцію повітряного фільтра, а також очистити сполучні фланці турбіни та витратоміра повітря від залишків мастила чи пилу.