Троси куліси МКПП Toyota Avensis T25 (03-09) 2.0 Дизель
Характеристики
Артикул:
11899
Стан:
Б/В
Марка авто:
Toyota
Модель авто:
Avensis T25
Рік авто:
2003
Кузов:
Универсал
Двигун:
2.0 1AD
Паливо:
Дизель
Трансмісія:
МКПП
Опис товару
Опис деталі
Оригінальні троси куліси МКПП Toyota Avensis T25 призначені для точної та безперебійної передачі зусилля від важеля перемикання передач до механізму вибору передач у механічній коробці. Цей елемент трансмісії забезпечує чітке позиціонування та плавність ходу куліси, усуваючи люфти під час зміни швидкісних режимів. Деталь виготовлена відповідно до жорстких заводських специфікацій виробника Toyota, що гарантує ідеальну інтеграцію у вузол керування трансмісією.
Ключові особливості та переваги
Конструкція тросів розрахована на високі механічні та температурні навантаження, характерні для роботи в підкапотному просторі дизельних автомобілів:
- Відповідність OEM-стандартам: точна геометрія кріплень та довжина тросів забезпечують швидкий монтаж без додаткових механічних доробок.
- Зносостійкість: використання посиленого багатожильного сталевого сердечника з антикорозійним покриттям, що запобігає розтягуванню та обривам.
- Матеріали: зовнішнє обплетення з термостійкого полімеру надійно захищає від впливу вологи, технічних мастил та критичних перепадів температур.
- Ресурс роботи: розраховані на тривалий термін експлуатації (понад 150 000 км пробігу) за умови збереження цілісності захисних пиляків.
Сумісність
Дана запчастина розроблена спеціально для автомобілів Toyota Avensis T25 у кузові універсал, оснащених дизельними агрегатами та механічною трансмісією.
| Марка | Модель | Роки випуску | Двигун/Об'єм |
|---|---|---|---|
| Toyota | Avensis T25 (Універсал) | 2003 - 2008 | 1AD / 2.0 Дизель |
Умови заміни
Під час встановлення нових тросів куліси МКПП рекомендується провести візуальну діагностику механізму вибору передач та стану шарнірних з'єднань важеля. Після монтажу обов'язково потрібне базове регулювання натягу (калібрування) для забезпечення чіткого вмикання всіх передач. Категорично забороняється перегинати троси під гострим кутом під час їх прокладання в центральному тунелі кузова.